检查报告在今天中午之前就能出来。
夏知见孙世良将这件事处理得滴水不漏，满意地点点头，说道：
“行了，这件事我知道了，有什么进展再跟我汇报。”
“好。”孙世良带着材料离开办公室。
很快，车检报告出来，原来不是自动驾驶算法的问题，也不是网上宣传的新版车载系统的锅，而是车主在一家不正规的汽修城安装的自动驾驶配件，质量不达标，数据采集和传输有问题导致自动驾驶的决策失误。
根据报告显示，最后还是自动驾驶算法在即将发生碰撞的时候，进行了紧急避险制动措施，才将车损降到最低，让车主能完好地从车上走下来。
夏知让自动驾驶部门的楚岩开一场媒体会，澄清网上之前对知夏科技自动驾驶的诋毁，并顺便以这场车祸为契机，推广一下知夏科技正在宿城建立的自动驾驶硬件装配厂。
为了百分百的安全，知夏科技官方推荐车主用知夏科技配件厂的硬件，来适配知夏科技车载系统的自动驾驶算法。
随着使用第二版车载系统的车主用户越来越多，夏知脑中系统任务‘操作系统’的外力协助点再度飙升。
在一个普通的周三下午，终于刷满了任务点。
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