开始过问他关心的三大项目的进展情况。
桂彬小组负责的电动飞车项目是进展最快的，他们已经拿出了电动飞车的设计方案。
对于电动飞车的项目，红星电动轿车公司的张总和万部长是一百分的支持。
万部长手下的研发团队全力配合桂彬小组的设计工作，这支研发团队有着多年的轿车设计经验，对电动飞车的设计帮助非常大。
再加上电动飞车的技术都是现成的，小型祝融电推加上夸父二型动力电池，就构成了电动飞车的核心技术。
所以，电动飞车研发走在最前面，钟成一点都不奇怪。
对于不到三吨重量的轿车车体，安装六台祝融电推，功率都大幅过剩了。
垂直起降、空中悬停是太轻松不过。
为此，钟成已经让杨希专门设计了一款小型祝融电推，功率只有精卫无人战机上的祝融电推的五分之一，也就是200公斤左右的推动力。
成本下降到只有十分之一，这样可以在电动飞车上安装16台小型祝融电推，电动飞车的平衡性大幅提升了，但速度肯定是要被牺牲掉。
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