双轮结构并靠安装，同步运转，就将传统的立轴力矩输出对桨叶流体力学形状的依赖改变为双轮间的利用转动产生涡流力的利用。
两轮相互借力，相互推动。
对吹向两轮间的逆向风流可以互相遮挡，进而又依次轮流将其分拨于两轮的外侧，使两轮外侧获得有叠加的风流，双轮的外缘线速度甚至可以高于风速。
双轮结构的这种互相助力，主动利用风力的特点产生了双轮效应。
这种设计极大的提升了风的动能向叶片的机械动能的转化率。
开创性地多线路并网设计，叶片每转动一次可以同时带动5条线路同时发电。
这种并网设计又极大地提升了叶片的机械动能转化为电能的转化率。
所以，系统奖励杨辰的新版风电技术从风能转化到最终的市电转化率可高达45%。
风能取之不尽，用之不竭，而且环保无害。
大夏国的风能资源储量丰富，其中陆地可利用风能储量约为2.5亿KW，近海可利用风能储量约为7.5亿KW。
假设全国统一使用杨辰的新技术，转化率按照最低的45%计算，每年发电5000小时，每年风电产量约为2.25万亿KW.H。
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