“另外东望洋赛道，道路的长度、宽度跟弯道角度，这些数据都可以很轻松查到，算是路政的公开信息。所以右京你可以利用这些数据，计算出弯道的理论最佳走线，到时候我再结合赛道的练习赛，就等得到实际上的极限切弯路线。”
就如同“方程式”这个名字一样，赛道上面的各种弯道极限过弯路线，都是可以用公式算出来的，得到最佳的apex点。
当然，这只是理论上的最佳过弯路线，实际上受限于场地、天气、速度、甚至是对手的干扰，每条过弯路线都是不同的。
但只要有了这条理论上的最快过弯路线，张一飞基本上就能知道极限的边界大概在哪里。到时候结合赛前的0分钟练习赛，张一飞相信自己，能得出一套适合自己的过弯路线。
这次不是之前的盲目自信，而是张一飞对自己实力的底气！
“很不错，知道从其他方面寻找突破了。”
科塞尔收起了之前的严肃，甚至罕见的出现了笑容，夸赞了张一飞一句。
张一飞能在短时间里面改变自己心态，并且思索到解决的方法，这种适应速度用惊人两字来形容都丝毫不为过。
有过错，就直接指出来给予批评。但是有进步，也要给予肯定，这就是科塞尔的行事风格。
港岛距离澳岛并不远，渡轮很快就停在了码头上，张一飞他们也顺势结束了对于比赛的讨论，准备下船。
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