“嗯。”
舒马赫听完让·托德的建议之后，默默的点了点头，可能舒马赫自己都没有想到，短短的一年时间，中国小子就能造成如此大的威胁。
另外一边的巴里切罗，也是点了点头，不过并没有说什么。因为他心里面很清楚，什么联手一起超越飞都是客套话，到时候必然会有一个人做出牺牲拖住张一飞。
答案很明显，这个人不可能是舒马赫，只会是他巴里切罗
与此同时，隔壁维修站的迈凯轮车队，也在赛前商讨着最后的战术策略。
“前五里面，除了库特哈德之外，都是法拉利跟普罗斯特的车手，他们之间必然有一场大战。我对们的要求，就是要敏锐的抓住他们鏖战过程中的机会，尽量的提升自己排名。”
“两支车队斗争越激烈，对于我们迈凯轮来说就越有利，摩纳哥不是一条平和的赛道，终究会让我们等来机会的。”
迈凯轮主席丹尼斯，等待的就是两虎相争的机会，最好是在赛道上强硬对抗，然后发生事故退赛给迈凯轮车手捡便宜。
这种事情在摩纳哥历史上并不是没有，相反还很多，有些车手运气足够好，甚至能莫名其妙的成为分站冠军。
不过话说回来，把胜利的希望寄托于等待机会，而不是去创造机会，实在有点不符合迈凯轮三巨头的地位。从侧面也能看出来，迈凯轮车组成员的信心并不是很大，他们目前的策略都是往着极端发展。
当实力不够，确实再怎么完美的策略，都无济于事。
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