听了半天，奥拉夫点点头，心想道：之前德格罗特给我们造的船用着很不错，也许瓦萨号沉没的原因不是造船师的技术问题……正好文兰急需兴建自己的造船厂，缺乏的就是高明的造船师和成套的设备，这个船厂也许可以打包带走……
“扫尔德，你去问问，看看德格罗特先生或者其他你能负责的人在吗，我想跟他们谈谈……”
扫尔德答应后就快步推门进去，然后过了片刻带着一个中年人和一个老人走出来。
奥拉夫认出了那个中年人正是今年前见过两次的德格罗特老板，不过德格罗特显然没有认出几年不见身高长相有了明显变化的奥拉夫。
在介绍后，奥拉夫才知道面前那个垂头丧气的老人就是首席造船大师就是亨里克·哈伯特先生。
经过询问和交流，哈伯特态度很坚决的表示瓦萨号的沉没责任并不在他，是因为古斯塔夫二世一直在微操，多次推翻了船只的建造图纸并要求按照自己的意图建造，即便是哈伯特向古斯塔夫二世提出了存在的安全隐患，但是最终瓦萨号还是按照古斯塔夫二世的意志诞生了，结果不出所料的沉没。
“瓦萨号的沉没完全是因为外行指导内行！”最后德格罗特确定的说完，然后笑眯眯的看向奥拉夫，问道，“不知道小老爷您愿意购买我们的船厂吗？”
“您的船厂内都有什么？”
“有木材500方……原木300根……熟练工人……还有之前已经造好的六艘大肚子商船和3艘武装商船，因为那件事都退货了……”
在听了德格罗特的诉说后奥拉夫十分心动，然后问道：“不知道阁下卖多少钱？”
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